天上飄落一粒沙 — 撒哈拉遊記（下）
回到旅行社，我們便簡單梳洗及吃早餐。這時小巴也駛回來，不過小巴是回程到 Merrakesh ，如上集所言，我們預約的是包交通到 Fes 的。團內竟然沒有其他人也前往 Fes ，結果旅行社安排了私家車載我們到 Fes。司機叔叔用他僅有的英文嘗試與我們溝通，講解一下經過的景點。我們變相包車，完成餘下的旅程。
由 Merzouga 到 Fes ，車程約 8–9 小時，視乎 Fes 的交通情況而定。我們約 9 時上車，最後約 6 時才到達 Fes 的舊城區。
第三天：Midelt
為看日出而早起，回到車上也是補一補眠。由 Merzouga 一路向北，在 Midelt 停下來午餐。幾天以來，沙漠團的午餐全是自費的，不過到的也是遊客餐廳，全是沙漠團遊客。價格還要比平常在 Merrakesh 市內的餐廳貴（所以團費實際只包第一、第二晚的晚餐和翌日的早餐），但在 Midelt 這頓司機帶我們吃的午餐卻是最便宜又最美味。
第三天：Middle Atlas Mountains
午餐過後，我們再一次經過 Atlas Mountain，不過這次是山脈中部 Middle Atlas Mountain。氣溫再下次驟降，車外竟然下起雪來。
在摩洛哥看到落雪，絕對是出發時未曾想過的事。幾年前聖誕節到紐約和華盛頓，兩個星期一點雪也沒有，要到最後一天才下了十多分鐘。這次的雪比那次大很多，窗外茫茫一片。
第三天：Fes
到達 Fes 的時候，已經是下午四時。不過由城外駛到舊城區（Medina），再加上塞車，最後還是六時多才到達。回顧一下當初的行程計劃，Fes 及 Chefchaouen 也是留了二日一夜（計算交通的話，其實也只有半天），兩個城市，若有機會其實多留一晚的話會比較理想。
這晚留宿的是在摩洛哥旅程中最美、服務最周到的旅舍，叫 Riad Dar Iline。摩洛哥大多旅舍也是以往的傳統民宅（Riad）改建而成，三層高的中庭是旅舍的大堂，也是用餐的地方每層房間就是圍著中庭，每個房間也有幾扇窗欣賞中庭的景色。早餐就在中庭的水池旁享用，古色古香。
翌日早上趕著乘車由 Fes 到 Chefchaouen，僅經過 Fes 舊城區的地標 Blue Gate，便到舊城區的巴士站。網上關於 Fes 舊城區巴士站前往 Chefchaouen 沒有太多資訊，據我們的經歷：
- 不需要到 Fes Central CTM Station 那邊找巴士，我們在舊城區巴士站是有 CTM 巴士到 Chefchaouen。不過在 Google Map 沒有標明是 CTM ，但那裡內有 CTM 的售票處。巴士站內亦有其他巴士公司，但只有 CTM 的班次可於網上找得到
- CTM 的網站可以查詢班次，但公司網頁很爛便作罷（2020 年再上，發現他們的網站已經重整），建議一天前先到售票處買票和確定班次時間。
- 記得走到站內 CTM 售票處才好買車票。在這裡我們一次過訂了 Fes 到 Chefchaouen ，Chefchaouen 到 Tangier 的車票。職員原本說已經沒位，原來才找到繞經另一城市，目的地也是 Chefchaouen 的車票。最後每人兩程合共付了 MAD 152（職員沒有說得清楚，但當中包括一些行李費）。
下一站是摩洛哥近年大熱的旅遊景點，Chefchaouen。