城市裡看地圖 — Google Map 轉用 Citymapper
去年轉用 Android 以後，沒有再安裝新的地圖應用，只是乖乖使用內置的 Google Map。近日重新下載這個來自英國倫敦的 Citymapper ，發現他們經過幾年搜集香港交通數據，路線搜尋、車程預計和交通的資料庫也比 Google Map 好，他們投放在 Localization 的心機也是有目共睹。
十年前，大部分人手機只有一兩個地圖應用（Google Map 和無用的內置 Apple Map）。但隨著地圖的資訊越來越多的時候，便分拆出不同功能的地區資訊應用，導航應用 (如 Waze)、交通轉乘應用（如本地的地鐵、巴士應用、 Citymapper）、在地資訊搜尋應用（如 Google Map 及 Foursqaure ）才組合成一個城市的數位景象。
Google Map 可謂集大成，同一時間提供以上的有服務。但近年他們朝著在地資訊的方向發展，提供個人好去處的推薦，藉以增長廣告和搜尋的業務。新冒起的 Citymapper 反而專注一個簡單的目標，協助用戶快捷方便地前往目的地。反而，在此介紹五個 Citymapper 的獨有功能，下次使用 Google Map 的時候可以驗證一下哪一個更加準確和資料齊全。
1. 港鐵列車故障消息
去年與港鐵非官方專頁 MTR Service Update 合作加入列車故障消息，並支援故障後搜尋其他交通路線和時間預測，港鐵自己的應用暫時也沒有這個功能。另外，西鐵綫、將軍澳線、東涌綫和機場快綫也有實時到站時間。
2.電車實時報站
Citymapper 兩年前已經與香港電車合作，提供電車的實時報站，方便港島區的居民。每班列車也有顯示目的地，方便選搭即將到站的電車。
3. 紅 van 路線和車站
Citymapper 的資料庫也有紅 van 的路線和車站，日間和通宵小巴也可找到。搜尋路線時也可以瀏覽有小巴的前往方法。
4.車費計算
Citymapper 支援地鐵和巴士的車費計算（未支援紅綠小）。讓用戶選擇行程時，車費也納入考慮因素。
5.到時預告
Citymapper 可在行程開始以後，分享預計到達時間給朋友。遲到的朋友就不用被人問 WRU。不過長期分享位置會令電量減低，使用的朋友特別留意。
除了交通資料以外，Citymapper 整理本地數據的時候也很貼心，加入步行和單車的通勤方法，更會顯示路程消耗的卡路里，並以本地零食換算。
Citymapper 協助用戶前往目的地，但他們的終極目標是改革城市裡的通勤方法。
The new transportation is floating, it has no set stops or infrastructure, and it’s filling a mobility gap in our cities. — The Age of Floating Transport
上個月他們全球已經開始在地圖加入共享單車和滑板車的最近位置，甚至計算行程時會提議以單車代步到火車、地鐵站。（香港暫時只支援 ofo ）今年年初 Citymapper 便於倫敦申請營運巴士的牌照，實驗 Smartbus 的想法。
在香港，當交通營辦商連數據分享也未能做到，Uber 也被打壓，引入科技主導的交通工具談何容易。試想像，將巴士和的士合二為一，提供如的士般點對點、按交通情況和需求變更目的地的巴士服務，能否換來更大效益的交通方法。雖然計劃試行初期，雖然某些路線遇到當局和居民的反對，牌照問題亦只限車輛最多載 8 人，但 Citymapper 至少提出了一個願景 —
下一代的交通工具會是怎麼樣？